【单选题】正传动效率远大于逆传动效率的转向器称为()。
A. 可逆式转向器 B. 极限可逆式转向器 C. 不可逆式转向器
A. 可逆式转向器 B. 极限可逆式转向器 C. 不可逆式转向器
极限可逆式转向器
举一反三
- 【多选题】关于转向器传动效率,下列选项中正确的有 A. 转向器的输出功率和输入功率之比称为转向器的传动效率 B. 转向器的输入功率和输出功率之比称为转向器的传动效率 C. 由转向轴输入、由转向摇臂输出情况下求得的传动效率为正效率 D. 由转向轴输入、由转向摇臂输出情况下求得的传动效率为逆效率 E. 逆效率很高的转向器称为可逆式转向器
- 按传动效率的不同，转向器还可以分为（ ）。 A: 可逆式转向器 B: 极限可逆式转向器 C: 不可逆式转向器 D: 齿轮齿条式转向器
- 可逆式转向器：指逆传动效率很低的转向器。驾驶者不能得到路面反馈信息，没有“路感”，且转向轮不能自动回正。
- 根据逆效率的高低不同，转向器可分为（）转向器、（）转向器和极限可逆式转向器。
- 根据转向器逆效率大小不同，转向器可以分为（） A: 可逆式 B: 极限可逆式 C: 不可逆式 D: 似可逆式
内容
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关于转向器的传动效率表述正确的是（ ） A: 转向器的输入功率与输出功率之比称为转向器传动效率 B: 逆效率低的转向器易将坏路面对车轮的冲击力传到转向盘,发生“打手”情况 C: 逆效率很低的转向器,路面对车轮的冲击很难反向传递到转向盘,没有路感 D: 越野车和矿用自卸汽车常用可逆式转向器
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循环球式转向器属于？ A: 可逆式转向器 B: 不可逆式转向器 C: 极限可逆式转向器
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循环球式转向器传动效率低，但转向轻便。
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正效率与逆效率均很高的转向器叫做可逆式转向器
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经常在良好路面上行驶的汽车大多采用（ ）。 A: 可逆式转向器 B: 不可逆式转向器 C: 极限可逆式转向器 D: 临界可逆式转向器