截止到2019年6月底，中欧班列累计开行数量近1.7万列国内开行城市达62个，境外到达16个国家的53个城市。回程班列已达（ ），基本实现去一回一，综合重箱率达88%。
A: 0.88
B: 0.9
C: 0.8
D: 0.99
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B: 0.9
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举一反三
- 截止到2019年6月底，中欧班列累计开行数量近1.7万列国内开行城市达62个，境外到达16个国家的53个城市。回程班列已达（ ），基本实现去一回一，综合重箱率达88%
- 截止到2018年8月底，中欧班列累计开行数量突破10000列，国内开放城市48个，到达欧洲14个国家（ ）个城市
- 2020 年 3 月 8 日央广新闻，中欧班列复工率已达 90%以上，今年以来，开行量实现逆势增长，截止2 月底，中欧班列已开行 1132 列，同比增长 6%，重箱率保持高位，去回程基本平衡。中欧班列（ ） ①促进了沿途国家的经贸往来 ②有助于内地城市参与国际分工 ③促进了“一带一路”经济发展。 ④实现了国际金融的有效对接
- 截至2018年8月底，中欧班列累计开行数量突破1万列，国内开行48个城市，到达欧洲14个国家( )个城市。成为沿途国家促进互联互通、提升经贸合作水平的重要平台。
- 截止2018年6月底,中欧班列累计开行数量突破( )列,到达欧洲13个国家41个城市,成为国际物流陆路运输的大动脉。