升弓前须确认总风缸（控制风缸）压力在（）kpa以上、受电弓气路各塞门位置正确。
A: 300
B: 400
C: 450
D: 500
A: 300
B: 400
C: 450
D: 500
D
举一反三
- HXD2B电力机车总风缸或辅助风缸压力低于受电弓正常升弓的压力值（）kPa时，机车辅助空气压缩机将自动启动投入工作。 A: 300～450 B: 360～380 C: 450 D: 500
- 电力机车运行中发现总风缸、列车管压力急剧下降时，应密切监视总风缸压力和控制风缸压力，保证受电弓供风压力，当总风缸压力不足KPA时，不准盲目升弓运行并随时做好将弓准备（） A: 350kpa B: 400kpa C: 450kpa D: 500kpa
- 机车升弓前若总风缸或控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用升弓压缩机向辅助风缸和控制风缸泵风。
- 受电弓升不起时，应观察辅助风缸压力是否达到（）kpa
- 神八交流机车在给上受电弓扳键开关后，在总风缸及控制风缸风压低时，由辅助压缩机工作提供升弓所需的压力。
内容
- 0
HXD3机车升弓前，应确认机车总风缸压力不低于（） A: 580kpa B: 460kpa C: 480kpa
- 1
机车库停后，如果总风缸压力低于450KPa，而控制风缸压力大于700KPa，可利用控制风缸进行升弓及分合闸操作。
- 2
电力机车过分相，未确认总风缸压力易发生因风压不足，受电弓控制风缸压力低引起自动降弓并拉弧，烧损接触网线事故（） A: B B: C C: D
- 3
HXD3D机车确认总风缸压力，如总风缸压力低于（），闭合电钥匙，闭合升弓开关，辅助压缩机自动打风。 A: 580kPa B: 480kPa C: 680kPa D: 700kPa
- 4
总风管风压200kpa，控制风缸800kpa，如何升弓