为什么说按《2000通则》中的F组和C组术语签订的合同属于“装运合同”，而按D组术语订立的合同属于“到达合同”？
（1）按F组和C组术语签订的合同属于“装运合同”的原因是：按C组和F组术语成交，卖方都是在出口国或装运国（地区）完成交货义务。卖方只负责装运，而不负责到达。货物在运输途中的风险由买方承担，是否能到达目的港（地）和何时到达目的港（地）均由买方负责。因此，按C组、F组术语成交的合同都是“装运合同”。（2）按D组术语订立的合同属于“到达合同”的原因是：按D组术语成交，卖方要负责按合同规定的时间把货物交至规定的目的港（地），承担至该地点为止的一切费用、风险，即卖方要负责货物的到达以及何时到达，因此以D组术语达成的合同是“到达合同”。
举一反三
内容
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下列关于装运合同和到达合同的叙述中，不正确的是（）。 A: 按F组和C组术语成交的合同均属于装运合同 B: 按D组中的5种贸易术语成交的合同均属于到达合同 C: 采用装运合同成交时，卖方都有义务签订运输合同 D: 采用到达合同成交时，卖方都有义务签订保险合同
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下列关于装运合同和到达合同的叙述中,不正确的是() A: 按D组术语成交的合同均是到达合同 B: 到达合同下卖方都有义务签订保险合同 C: 装运合同下卖方都有义务签订运输合同 D: 按F组、C组术语成交的合同均是装运合同
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根据《国际贸易术语解释通则》解释，按C组贸易术语签订的合同： A: 均属于到达合同。 B: 均属装运合同。 C: 有时属于到达合同，有时属于装运合同，应视不同情况而定。 D: 不选。
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根据《2000通则》的规定,以C组术语成交签订的合同都属于装运合同
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按《2020通则》的规定,以C组贸易术语成交签订的合同都属于装运合同。( )