车辆段采用电话闭塞法组织行车时，动车凭证是（）
A: 车辆段调度的发车通知
B: 车辆段的发车通知
C: 电话记录号
D: 行调命令
E: 地面信号
A: 车辆段调度的发车通知
B: 车辆段的发车通知
C: 电话记录号
D: 行调命令
E: 地面信号
举一反三
- 车辆段向车站发车时，司机凭车辆段和发车通知动车（） A: 口头命令 B: 书面命令 C: 电话记录号码 D: 无
- 采用电话闭塞法时，由场段向车站发车时可不填写（）。 A: 调度命令 B: 行调命令 C: 发车信号 D: 路票
- 采用电话闭塞法组织行车时列车占用区间的凭证为（） A: 车站人员发车手信号 B: 调度命令 C: 电话记录号 D: 路票
- 如下关于电话闭塞法说法有误的是（） A: 采用电话闭塞法组织列车回段时，车站向车辆段（停车场）发车变更列车车次为空车车次 B: 采用电话闭塞法组织行车时，由行调指定车站向行调报到发点 C: 采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，不加盖“反方向运行”专用章，但需在路票运行方向箭头上方注明走行路径 D: 采用电话闭塞法组织行车时，站前折返车站在发出列车尾部越过折返进路上所有道岔后，方能向相邻车站报上行/下行列车发车点，相邻车站默认上行/下行列车发车点为下行/上行列车出清点
- 车辆段以作为行车凭证（） A: 车载信号 B: 推荐速度 C: 行调命令 D: 地面信号