如果轮胎的胎缘区域磨损比较厉害，下列说法正确的是（）
A: A轮胎充气压力过大
B: B轮胎充气压力过小
C: C滑行时转弯太急
D: D轮胎前束过多
A: A轮胎充气压力过大
B: B轮胎充气压力过小
C: C滑行时转弯太急
D: D轮胎前束过多
B
举一反三
- 如果轮胎的胎缘区域磨损比较厉害，下列说法正确的是（） A: A轮胎充气压力过大 B: B轮胎充气压力过小 C: C滑行时转弯太急 D: D轮胎前束过多
- 轮胎胎面中间异常磨损，主要原因是（）。 A: 轮胎充气压力过高 B: 轮胎充气压力过低 C: 主销内倾角过大 D: 主销内倾角过小
- 轮胎胎面中间异常磨损，主要原因是（）。 A: A轮胎充气压力过高 B: B轮胎充气压力过低 C: C主销内倾角过大 D: D主销内倾角过小
- 如果轮胎充气压力过低，轮胎主要磨损部位是（）。 A: 羽状磨损 B: 锯齿状磨损 C: 胎肩
- 车辆轮胎胎面中心磨损严重是由于（）。 A: 轮胎压力过大 B: 轮胎压力过小 C: 路面原因 D: 都有可能
内容
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轮胎充气压力不符合要求，会对轮胎造成怎样的损伤？（） A: A充气压力过低，会减少轮胎的疲劳寿命。 B: B充气压力过低，会使轮胎承受的载荷加大。 C: C充气压力过高，会使轮胎的减震性能变差。 D: D充气压力过高，会使轮胎产生鼓包、脱层和爆胎等现象。
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轮胎的充气压力取决于工况。一般地，后轮胎的充气压力要（）一些，而前轮胎的充气压力要（）些。
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轮胎充气压力不符合要求,会对轮胎造成怎样的损伤 A: 充气压力过低,会减少轮胎的疲劳寿命 B: 充气压力过低,会使轮胎承受的载荷加大 C: 充气压力过高,会是轮胎的减震性能变差 D: 充气压力过高,会使轮胎产生鼓包,脱层和爆胎等现象
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安装轮胎时，为什么要先将轮胎充气至轮胎厂商规定的最高充气压力，再放气至标准充气压力（） A: 确保轮胎不漏气 B: 确保轮胎胎唇与轮辋凸缘紧密结合 C: 检查轮胎胎面坚韧程度 D: 此操作没有必要
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某轮胎的胎面中间磨损严重，据此判断故障原因是 。 A: 轮胎气压不足 B: 轮胎充气过量 C: 前束值过大 D: 外倾角过大