当A/F（）理论空燃比时，HC最低。这是因为燃油在燃烧过程中基本完全燃烧，偏浓或偏稀的混合气或点火问题均会因燃烧未完成而增加HC。
A: 小于
B: 等于
C: 大于
A: 小于
B: 等于
C: 大于
举一反三
- 燃料未完全燃烧会导致CO和HC排放升高，造成未完全燃烧的原因为（） A: 空燃比偏稀 B: 空燃比偏浓 C: 燃烧温度过高 D: 空气燃料混合不充分
- 燃料未完全燃烧会导致CO和HC排放升高，造成未完全燃烧的原因为： A: 空燃比偏稀 B: 空燃比偏浓 C: 燃烧温度过低 D: 空气燃料混合不充分
- 在三元催化器(TWC)中同时处理CO、HC和Nox,需要具备下列哪一个条件?( ) A: 将燃烧时混合气浓度控制在理想空燃比附近很小的范围内 B: 采用浓的空燃比混合气燃烧 C: 采用稀的空燃比混合气燃烧 D: 催化剂温度任何时候都不超过200°C
- 在三元催化器(TWC)中同时处理CO、HC和Nox,需要具备下列哪一个条件?( )(2.0) A: 将燃烧时混合气浓度控制在理想空燃比附近很小的范围内 B: 采用浓的空燃比混合气燃烧 C: 采用稀的空燃比混合气燃烧 D: 催化剂温度任何时候都不超过200°C
- 在三元催化器(TWC)中同时处理CO、HC和Nox,需要具备下列哪一个条件?( ) A: 将燃烧时理想空燃比的波动控制在小范围内 B: 采用稀的空燃混合气燃烧 C: 采用浓的空燃混合气燃烧 D: 催化剂温度任何时候都不超过200°C