关于空调制冷循环的压缩过程，以下描述正确的是：（）
A: 低温低压的气态制冷剂被压缩成高温高压的气态制冷剂
B: 压缩过程的主要作用是对制冷剂进行增压，以便使液态的制冷剂放热后汽化
C: 气态制冷剂被压缩后，形成过热气体，所含的热量不会改变
D: 压缩过程需要消耗机械功，制冷剂的状态也从气态变为液态
A: 低温低压的气态制冷剂被压缩成高温高压的气态制冷剂
B: 压缩过程的主要作用是对制冷剂进行增压，以便使液态的制冷剂放热后汽化
C: 气态制冷剂被压缩后，形成过热气体，所含的热量不会改变
D: 压缩过程需要消耗机械功，制冷剂的状态也从气态变为液态
举一反三
- 在汽车空调制冷循环的压缩过程中，制冷剂由气态变为液态。
- 什么是汽车制冷?制冷循环过程分为哪四个过程 A: 汽车制冷就是通过消耗一定的动力把制冷剂由气体转 变成液体,然后再利用由液体转变成气体过程中吸收外部热量来达到汽车制冷的目的。 制冷循环过程分为如下四个过程: 压缩过程:将流经蒸发器的低温、低压的气态制冷剂压缩为高温、高压的气态制冷剂,输送到冷凝器。 冷凝过程:将高温、高压的气态制冷剂冷却,使其变为中温、高压的液态制冷剂,送入干燥瓶。 膨胀过程:将过滤后的中温、高压液态制冷剂利用节流原理,使其转变为低压雾状的液/气态混合物,送入蒸发器。 蒸发过程:低压雾状的液/气态混合物流至蒸发器,吸收周围的热量而汽化,达到制冷的目的
- 制冷压缩机主要作用是将压缩后的高温，高压气态制冷剂排出。
- 在汽车空调制冷循环的压缩过程中，制冷剂由气态变为液态。 A: 正确 B: 错误
- 制冷循环的压缩过程结束时，制冷剂为液态