轴流式压气机中间级放气是使:().
A: 放气系统前面各级的轴向速度减小,气流攻角减小;放气系统后面的各级空气轴向速度增大,气流攻角增加
B: 放气系统前面各级的轴向速度就增大,气流攻角增大;放气系统后面的各级轴向速度减少,气流攻角增加
C: 放气系统前面各级的速度就增大,气流攻角减小;放气系统后面的各级空气流量增大,气流攻角增加
D: 放气系统前面各级的轴向速度就增大,气流攻角减小;放气系统后面的各级空气流量减少,气流攻角增加
A: 放气系统前面各级的轴向速度减小,气流攻角减小;放气系统后面的各级空气轴向速度增大,气流攻角增加
B: 放气系统前面各级的轴向速度就增大,气流攻角增大;放气系统后面的各级轴向速度减少,气流攻角增加
C: 放气系统前面各级的速度就增大,气流攻角减小;放气系统后面的各级空气流量增大,气流攻角增加
D: 放气系统前面各级的轴向速度就增大,气流攻角减小;放气系统后面的各级空气流量减少,气流攻角增加
D
举一反三
- 轴流式压气机中间级放气是使:(). A: A放气系统前面各级的轴向速度减小,气流攻角减小;放气系统后面的各级空气轴向速度增大,气流攻角增加 B: B放气系统前面各级的轴向速度就增大,气流攻角增大;放气系统后面的各级轴向速度减少,气流攻角增加 C: C放气系统前面各级的速度就增大,气流攻角减小;放气系统后面的各级空气流量增大,气流攻角增加 D: D放气系统前面各级的轴向速度就增大,气流攻角减小;放气系统后面的各级空气流量减少,气流攻角增加
- 轴流式压气机中间级放气的防喘原理是:当打开放气系统时,位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度(). A: 增大,相对速度方向变化,气流攻角增大 B: 减小,牵连速度方向变化,气流攻角减小 C: 增大,牵连速度方向变化,气流攻角增大 D: 增大,相对速度方向变化,气流攻角减小
- 轴流式压气机中间级放气的防喘原理是:当打开放气系统时,位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度(). A: A增大,相对速度方向变化,气流攻角增大 B: B减小,牵连速度方向变化,气流攻角减小 C: C增大,牵连速度方向变化,气流攻角增大 D: D增大,相对速度方向变化,气流攻角减小
- 基元速度三角形、气流攻角、影响攻角的因素及物理意义。
- 对于压气机,发生失速时,当气流攻角小于临界攻角时,气流对叶片起阻尼作用;当气流攻角大于临界攻角时,气流对叶片起激励作用。A.()对B.()错
内容
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下列哪种说法是正确的() A: 当攻角达到临界攻角时,升力会突然大大增加 B: 气流变为杂乱无章,并且出现旋涡流动的附面层称为层流附面层 C: 附面层的气流各层不相混杂而成层流动,称为层流附面层 D: 当攻角达到临界攻角时,阻力会大大减小
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在介质过滤系统中,当气流速度超过临界速度时,除菌效率随气流速度增大而减小。()
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飞行员在落地前的动作叫做拉姿态,其会产生的现象是() A: 攻角减小,旋翼转速减小 B: 攻角增大,自转力减小 C: 攻角增大,旋翼转速增大 D: 攻角减小,自转力增大
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飞行员在落地前的动作叫做拉姿态,其会产生的现象是() A: A攻角减小,旋翼转速减小 B: B攻角增大,自转力减小 C: C攻角增大,旋翼转速增大 D: D攻角减小,自转力增大
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气流通过激波界面后,气流速度______,压强______,密度______。 A: 增大、减小、增大 B: 减小、增大、增大 C: 减小、增大、减小 D: 增大、减小、减小