轴流式压气机中间级放气的防喘原理是：当打开放气系统时，位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度（）.
A: A增大，相对速度方向变化，气流攻角增大
B: B减小，牵连速度方向变化，气流攻角减小
C: C增大，牵连速度方向变化，气流攻角增大
D: D增大，相对速度方向变化，气流攻角减小
A: A增大，相对速度方向变化，气流攻角增大
B: B减小，牵连速度方向变化，气流攻角减小
C: C增大，牵连速度方向变化，气流攻角增大
D: D增大，相对速度方向变化，气流攻角减小
D
举一反三
- 轴流式压气机中间级放气的防喘原理是：当打开放气系统时，位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度（）. A: A增大，相对速度方向变化，气流攻角增大 B: B减小，牵连速度方向变化，气流攻角减小 C: C增大，牵连速度方向变化，气流攻角增大 D: D增大，相对速度方向变化，气流攻角减小
- 轴流式压气机中间级放气是使：（）. A: 放气系统前面各级的轴向速度减小，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气轴向速度增大，气流攻角增加 B: 放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角增大；放气系统后面的各级轴向速度减少，气流攻角增加 C: 放气系统前面各级的速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量增大，气流攻角增加 D: 放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量减少，气流攻角增加
- 轴流式压气机中间级放气是使：（）. A: A放气系统前面各级的轴向速度减小，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气轴向速度增大，气流攻角增加 B: B放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角增大；放气系统后面的各级轴向速度减少，气流攻角增加 C: C放气系统前面各级的速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量增大，气流攻角增加 D: D放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量减少，气流攻角增加
- 单选题:亚音速气流流过扩张管道,其气流参数如何变化(<br/>)。 A: 速度增大,压强减小 B: 速度减小,压强减小 C: 速度增大,压强增大 D: 速度减小.压强增大
- 气流通过激波界面后，气流速度______，压强______，密度______。 A: 增大、减小、增大 B: 减小、增大、增大 C: 减小、增大、减小 D: 增大、减小、减小
内容
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气流通过激波界面后，气流速度______，压强______，密度______。 A: 增大、减小、增大 B: 减小、增大、增大 C: 减小、增大、减小 D: 增大、减小、减小
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基元速度三角形、气流攻角、影响攻角的因素及物理意义。
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飞行员在落地前的动作叫做拉姿态，其会产生的现象是（） A: 攻角减小，旋翼转速减小 B: 攻角增大，自转力减小 C: 攻角增大，旋翼转速增大 D: 攻角减小，自转力增大
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飞行员在落地前的动作叫做拉姿态，其会产生的现象是（） A: A攻角减小，旋翼转速减小 B: B攻角增大，自转力减小 C: C攻角增大，旋翼转速增大 D: D攻角减小，自转力增大
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对于压气机,发生失速时,当气流攻角小于临界攻角时,气流对叶片起阻尼作用;当气流攻角大于临界攻角时,气流对叶片起激励作用。A.()对B.()错