飞机的方向操纵性是飞行员操纵方向舵以后飞机绕（）偏转而改变侧滑角等飞行状态的特性。
A: 横轴
B: 立轴
C: 纵轴
A: 横轴
B: 立轴
C: 纵轴
举一反三
- 飞机的俯仰操纵性是指操纵偏转升降舵之后，飞机绕（）转动而改变其迎角等飞行状态的特性。 A: 纵轴 B: 立轴 C: 横轴
- 飞机的纵向操纵性( ) A: 飞机按照飞行员的操纵指令,绕纵轴滚转,改变原飞行姿态的能力 B: 飞机按照飞行员的操纵指令,绕立轴转动,向左或向右偏转,改变原飞行 C: 飞机按照飞行员的操纵指令,绕横轴转动,向左或向右偏转,改变原飞行姿态的能力 D: 飞机按照飞行员的操纵指令,绕横轴转动,增大或减少迎角,改变原飞行姿态的能力 <br>所属章:3
- 飞机的俯仰操纵性是指操纵偏转升降舵之后，飞机绕横轴转动而改变其（）等飞行状态的特性。 A: 迎角 B: 方向 C: 速度
- 飞行中通过方向舵的左右偏转，操纵飞机围绕纵轴进行方向运动。
- 飞机的纵向操纵性是指（） A: 飞机按照操纵指令，绕横轴转动，增大或减少迎角，改变原飞行姿态的能力 B: 飞机按照操纵指令，绕纵轴滚转，改变原飞行姿态的能力 C: 飞机按照操纵指令，绕立轴转动，向左或向右偏转，改变原飞行姿态的能力 D: 收到扰动消失后，飞机能自动恢复到原飞行状态的能力