检修主机时，正确的操作是（）。
A: 在主机操纵处悬挂"禁止动车"的警告牌并合上转车机
B: 检修中如需转车，应请示轮机长仔细操作
C: 必须停锅炉，以防蒸汽泄漏
D: 轮机长必须到现场
A: 在主机操纵处悬挂"禁止动车"的警告牌并合上转车机
B: 检修中如需转车，应请示轮机长仔细操作
C: 必须停锅炉，以防蒸汽泄漏
D: 轮机长必须到现场
举一反三
- 检修主机时，正确的操作是（） A: 在主机操纵处悬挂“禁止动车”的警告牌并合上转车机 B: 检修中如需动车，应请示轮机长仔细操作 C: 必须停锅炉，以防蒸汽泄漏
- 关于检修作业时的安全注意事项,叙述错误的是____ A: 检修主机时必须合上盘车机,并在机旁悬挂“禁止动车” B: 检修中如需动车,必须征得驾驶台同意 C: 检修人员必须互相商量好联络信号 D: 转车前必须注意是否有人或影响转车的物品
- 主机完车后合上转车机同时泵气缸油的目的是（ ）
- 船舶柴油机(主机)备车主机操作的次序是:() A: 转车、冲车、试车 B: 转车、试车、冲车 C: 试车、冲车、转车 D: 冲车、试车、转车
- 下列有关轮机部说法中，不正确的是（）。 A: 轮机部如调换发电机、并车或暂时停电，应事先通知驾驶台； B: 抵港前，轮机长应将本船存油情况告知船长； C: 轮机部正午报告交换的内容不包括24小时主机平均转速 D: AUT-0船舶，在遥控监测装置进行模拟试验或功能试验时，轮机长必须到机舱亲自指挥