关于螺旋桨排出流横向力产生的原因，下述说法正确的是（）。 Ⅰ．进车与倒车均因伴流的上大下小； Ⅱ．进车与倒车均因伴流的上小下大； Ⅲ．进车与倒车均因船尾的上肥下瘦； Ⅳ．倒车时因船尾的上肥下瘦。
A: Ⅰ、Ⅳ
B: Ⅰ、Ⅲ
C: Ⅱ、Ⅲ
D: Ⅳ
A: Ⅰ、Ⅳ
B: Ⅰ、Ⅲ
C: Ⅱ、Ⅲ
D: Ⅳ
举一反三
- 关于螺旋桨排出流横向力产生的原因,下列说法正确的是______。①进车与倒车均因伴流的上大下小;②进车于倒车均因伴流的上小下大;③进车与倒车均因船尾的上肥下瘦;④倒车因船尾的上肥下瘦。() A: ④ B: ①③ C: ②③ D: ①④
- 题干: 关于螺旋桨横向效应说法正确的是:Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
- 对固定螺距右旋螺旋桨船舶,前进中伴流横向力产生的原因及偏转效果,下列何者正确 A: 前进中倒车,由于伴流上大下小,船首左偏 B: 前进中倒车,由于伴流上小下大,船首左偏 C: 前进中倒车,由于伴流上大下小,船首右偏 D: 前进中倒车,由于伴流上小下大,船首右偏
- 下列情况下哪一种情况下能产生的螺旋桨伴流横向力？ A: 船速为零，螺旋桨进车时 B: 船速为零，螺旋桨倒车时 C: 船舶以海上速度前进中紧急停车，螺旋桨再倒车时 D: 船舶以低速后退中紧急停车，螺旋桨再开进车时
- 船舶后退中,无论进车或倒车,其致偏效果微弱,甚至可以忽略不计的是____。①沉深横向力;②伴流横向力;③排出流横向力; ④推力中心偏位() A: ①③ B: ①②③④ C: ②③④ D: ②④.