以下属于正常使用极限状态的是（ ）？
A: 吊车梁变形过大导致吊车不能正常运行
B: 结构侧向变形过大导致门窗无法正常开关
C: 屋盖变形过大导致屋面积水
D: 楼盖变形和裂缝过大导致粉刷层及填充墙开裂和剥落
E: 精密仪表车间楼板挠度过大导致产品加工精度不够
F: 医院楼板挠度过大导致手术无法进行
G: 水中结构裂缝过大导致钢筋锈蚀
H: 使人心理产生不适感的裂缝宽度和挠度
A: 吊车梁变形过大导致吊车不能正常运行
B: 结构侧向变形过大导致门窗无法正常开关
C: 屋盖变形过大导致屋面积水
D: 楼盖变形和裂缝过大导致粉刷层及填充墙开裂和剥落
E: 精密仪表车间楼板挠度过大导致产品加工精度不够
F: 医院楼板挠度过大导致手术无法进行
G: 水中结构裂缝过大导致钢筋锈蚀
H: 使人心理产生不适感的裂缝宽度和挠度
举一反三
- 下列使结构进入承载能力极限状态的是( ) A: 烟囱抗风不足而倾倒 B: 吊车梁变形过大致使吊车不能正常行驶 C: 水池池壁开裂漏水不能正常使用 D: 梁裂缝过宽导致钢筋锈蚀
- 下列状态属于正常使用极限状态的是【 】。 A: 烟囱在风荷载作用下整体倾翻 B: 梁的挠度过大，不能继续承载 C: 吊车梁出现过大变形，导致其上的轨道严重变形 D: 侧面角焊缝端部出现裂缝
- 以下结构或构件（ ）属于正常使用极限状态。 A: 达到材料强度 B: 过大变形（如过大挠度） C: 达到材料疲劳应力幅 D: 过宽裂缝 E: 产生较大塑性变形而不能继续承载 F: 局部损伤 G: 丧失稳定性 H: 振动幅度过大引起不舒适感 I: 转变为机动体系 J: 局部漏水导致无法使用
- 属于结构或构件承载力极限状态的是（）。 A: 裂缝过宽导致钢筋锈蚀 B: 过大的变形，使得填充墙开裂 C: 地基承载力设计 D: 地基丧失稳定性
- 以下结构或构件（ ）属于承载能力极限状态。 A: 达到材料强度 B: 达到材料疲劳应力幅 C: 产生较大塑性变形而不能继续承载 D: 丧失稳定性 E: 转变为机动体系 F: 过大变形（如过大挠度） G: 过宽裂缝 H: 局部损伤 I: 振动幅度过大引起不舒适感 J: 局部漏水导致无法使用