电话闭塞法中列车凭路票采用（）模式驾驶。
A: AM
B: SM
C: RM
D: NRM
A: AM
B: SM
C: RM
D: NRM
举一反三
- 下列行车组织方法，正确的是（） A: 在CBTC模式下，列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现自动折返 B: 有超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号及车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现列车自动折返 C: 无超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号显示运行，采用NRM模式驾驶，列车人工折返 D: 电话闭塞法时，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以好了手信号作为动车凭证，采用NRM模式驾驶
- 电话闭塞法行车时列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。
- 电客车（）模式属于正常驾驶模式 A: AM B: SM C: RM D: NRM
- 电客车驾驶模式包括（）。 A: 受限制人工驾驶模式（RM） B: ATP监督人工驾驶模式（SM） C: 列车自动驾驶模式（AM） D: 非限制人工驾驶模式（NRM）
- 电客车运行驾驶模式（） A: 列车全自动驾驶模式（AM） B: 有ATP防护的人工驾驶模式（SM） C: 受限的人工驾驶模式（RM） D: 非受限人工驾驶模式（NRM）