《道岔故障专项应急预案》中现场手摇道岔的原则：若位置不正确，联系单操，若可单操单操至指定位置，车站或乘务现场确认道岔尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器；（针对需来回扳动且能单操的道岔，遮断器切断，后续手摇到位）（）
A: 值班员
B: 行调
C: 值班主任
D: 值站
A: 值班员
B: 行调
C: 值班主任
D: 值站
举一反三
- 《道岔故障专项应急预案》中现场手摇道岔的原则：现场不能确定道岔机械锁闭、尖轨与基本轨不密贴的情况下，禁止列车通过（）
- 手摇道岔确认流程顺序是（）1）车站值班员接报所有道岔均办理到位后，布置手摇道岔作业人员对进路进行确认。2）用钩锁器将道岔锁闭。3）确认道岔开通位置正确且已到位，尖轨与基本轨密贴。4）向车站值班员汇报，标准用语为“×号道岔已手摇至×位，道岔密贴并已加钩锁器”。5）手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后，向车站值班员汇报。 A: 3、1、4、2、5 B: 1、3、4、2、5 C: 2、1、4、3、5 D: 3、2、4、1、5
- 某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。 A: A对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。 B: B对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。 C: C对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。 D: D对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。
- 某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。 A: 对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。 B: 对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。 C: 对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。 D: 对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。
- 道岔单锁状态，以下说法错误的是（）。 A: 道岔可以单操，但办理不了进路 B: 道岔不能单操 C: 可以办理道岔