在列车活载作用下，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。
A: 1/700
B: 1/800
C: 1/900
D: 1/1000
A: 1/700
B: 1/800
C: 1/900
D: 1/1000
举一反三
- 钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。 A: 1/700 B: 1/800 C: 1/900
- 按照桥梁设计规范在静活载作用下，钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥的跨中最大挠度与计算跨度之比不得超过（）。 A: 1/600 B: 1/700 C: 1/800 D: 1/900
- 钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨应大于跨长的（） A: 1/700 B: 1/800 C: 1/900 D: 1/1000
- 钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的（）。 A: 1/700 B: 1/800 C: 1/900 D: 1/1000
- 按照桥梁设计规范在静活载作用下，钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥的跨中最大挠度与计算跨径之比不得超过（） A: 1/600 B: 1/700 C: 1/800 D: 1/900