物流园区产生的原因不包括( )
A: 减轻物流对城市交通的压力
B: 增加物流对城市环境的负面影响
C: 促进城市用地的结构调整
D: 提高物流经营的规模效应
A: 减轻物流对城市交通的压力
B: 增加物流对城市环境的负面影响
C: 促进城市用地的结构调整
D: 提高物流经营的规模效应
举一反三
- 物流园区产生的原因包括（ ）。 A: 减少物流对城市环境的负面影响 B: 提高物流经营的规模效应 C: 促进城市用地的结构调整 D: 减轻物流对城市交通的压力
- 物流园区的产生原因包括（）。 A: A减轻物流对城市交通的压力 B: B减少物流对城市环境的负面影响 C: C促进城市用地的结构调整 D: D提高物流经营的规模效益
- 从各国的发展来看，物流园区的产生的原因，说法不正确的是（ ）。 A: 增加产品价值 B: 减轻物流对城市交通的压力 C: 减小物流对城市环境的种种不利影响 D: 促进城市用地结构的调整
- “物流园区——物流中心——配送中心”三级物流节点模式，是解决城市物流最基本也是较为合理的物流模式。
- 从主要功能上讲,物流园区大致包括国际型物流园区、全国枢纽物流园区和()。 A: 物流枢纽 B: 城市配送型物流园区 C: 配送中心 D: 物流中心