该批货物投保了平安险，关于运输中的相关损失的认定及赔偿，依《海牙规则》，下列选项正确的是：（）
A: 为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损B．因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损C．保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损D．承运人对因固有缺陷损失的货物免责，保险人应承担赔偿责任
B: 甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打入海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。
A: 为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损B．因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损C．保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损D．承运人对因固有缺陷损失的货物免责，保险人应承担赔偿责任
B: 甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打入海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。
A,A,B
举一反三
- 该批货物投保了平安险，关于运输中的相关损失的认定及赔偿，依《海牙规则》，下列选项正确的是： A: 为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损 B: 因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损 C: 保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损 D: 承运人对因固有缺陷损失的货物免责，保险人应承担赔偿责任
- 甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打入海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。（2012年司法考试卷一第97—100题）关于CIF贸易术语的适用，下列选项正确的是：
- 82.甲公司向乙公司出口一批货物，由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落入海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？
- 甲公司向乙公司出口一批货物，由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落入海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？
- 【多选题】A国甲公司向B国乙公司出口一批货物。该批货物由C 国丙公司“鹏程”号商船承运运输途中船舶搁浅,为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气,部分货物被海浪打人海中。到达母港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。“鹏程”号运送该货物的行要经过D 国的领海和毗邻区。根据《联合国海洋法公约》,下列选项正确的是() A. “鹏程”号可不经批准穿行D 国领海,并在期间停泊转运货物 B. “鹏程”号在D 国毗连区走私货物,D 国海上执法船可行使紧追权 C. “鹏程”号在D 国毗连区走私货物,D 国海上执法机关可触动飞机行使紧追权 D. D 国海上执法机关对“鹏程”号的紧追权在其进入公海时立即终止
内容
- 0
一批货物由甲公司运往中国大连港,运输合同适用《海牙规则》。运输途中因恶劣天气导致部分货物湿损,其余货物在目的港被乙公司以副本提单加保函提走。丙公司为该批货物正本提单持有人。根据《海牙规则》和我国相关法律规定,下列哪些选项是错误的?() A: 甲公司应对恶劣天气导致部分货物湿损承担赔偿责任,因损失在其责任期间发生 B: 甲公司可限制因无正本提单交货的赔偿责任 C: 丙公司可要求甲公司和乙公司承担连带赔偿责任 D: 甲公司应以货物成本加利润赔偿因无正本提单交货造成的损失
- 1
船舶因故搁浅，船长为了挽救船舶和全船货物，下令将船上部分货物抛入海中以减轻船重，使船舶起浮转危为安，被抛入海中的货物属于（） A: 单独海损 B: 全部损失 C: 部分损失 D: 共同海损
- 2
货物因承保的风险引起的不属于共同海损的部分损失是指 A: 共同海损 B: 单独费用 C: 单独海损 D: 实际海损
- 3
一批投保了海洋运输保险一切险的货物发生了损失，在此情况下，下列哪些事故原因可使保险公司不承担赔偿责任（） A: 货物损失是由承运人驾驶船过失造成的 B: 货物损失由运输延迟造成的 C: 为灭火而烧毁的货物单独海损 D: 运输中因遭遇台风造成部分损失
- 4
下列各项中,属于平安险承保范围的是( )。 A: 被保险货物在运输途中由于恶劣天气、雷电、地震等自然灾害所造成的部分损失 B: 被保险货物在运输途中由于恶劣天气、雷电、地震等自然灾害所造成的整批货物的全部损失 C: 由于运输工具遭受搁浅、触礁、互撞等意外事故造成的被保险货物的全部损失 D: 共同海损