气歧管绝对压力传感器根据（）检测进气歧管的压力变化，来反映发动机的进气量。
A: 流速变化
B: 压力变化
C: 负荷变化
D: 电流变化
A: 流速变化
B: 压力变化
C: 负荷变化
D: 电流变化
C
举一反三
内容
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电容式进气歧管绝对压力传感器利用电阻效应检测进气歧管绝对压力（）
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进气歧管压力传感器测量的是哪里的压力变化（） A: 进气歧管 B: 碳罐电磁阀 C: 油箱 D: 电压信号
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半导体压敏电阻式进气歧管压力随进气流量（进入进气歧管的空气流量）变化
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当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（） A: 增加 B: 减小 C: 只随大气压力的改变（因海拔高度和气候的变化）而变化 D: 保持恒定值
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下面对进气歧管压力传感器作用描述错误的是() A: 进气歧管压力传感器是把节气门前方的进气压力信号转变成电信号。 B: 进气歧管压力传感器的信号直接反映了发动机的负荷状况，间接反映了发动机的进气量。 C: 进气歧管压力传感器的信号与发动机转速信号输送给ECU，可以确定基本喷油量。 D: 进气歧管压力传感器的信号、节气门位置传感器信号、空气传感器信号反映发动机负荷的主要参数，它们之间可以互相监测。