电动汽车上采用的电机驱动系统必须满足（）。
A: 大功率、高效率
B: 驱动特性好，环境适用性强
C: 体积大
D: 高功率密度
A: 大功率、高效率
B: 驱动特性好，环境适用性强
C: 体积大
D: 高功率密度
举一反三
- 下面不属于电动汽车驱动电机系统要求的是( )。 A: 再生制动时的能量回收效率低 B: 快速的转矩响应特性 C: 恒功率输出和高功率密度 D: 成本低
- 直接影响电动汽车续航里程的是:() A: 驱动电机的功率 B: 驱动电机的扭矩 C: 动力电池的能量密度
- 驱动电机系统效率是指驱动电机系统的（）与输入功率的百分比。 A: 视在功率 B: 输出功率 C: 有功功率 D: 无功功率
- 下面不属于电动汽车电机驱动系统要求的是：（ ）。 A: 恒功率输出和高功率密度 B: 快速的转矩响应特性 C: 再生制动时的能量回收效率低 D: 成本低
- 直流电机结构简单、功率密度高,是目前电动汽车大量采用的驱动电机类型。