加速性检查应在混合比操纵杆分别处于（）进行.
A: 自动富油和最贫油位
B: 自动富油和最富油位
C: 自动贫油位和最富油位
D: 自动富油和自动贫油位
A: 自动富油和最贫油位
B: 自动富油和最富油位
C: 自动贫油位和最富油位
D: 自动富油和自动贫油位
举一反三
- 在大多数汽车上，自动变速器应在( )检查油位。
- 在大多数汽车上，自动变速器应在()检查油位。
- 关于自动变速器油的检查与更换，下述说法错误的是（）。 A: 自动变速器油位的检查应在正常油液工作温度（50℃~90Ω）时进行。 B: 检查自动变速器油位前，应将档位切换至每一个档位，并在每个档位停留1min。 C: 检查自动变速器油位时，车辆必须停放在水平路面上。 D: 为了保证自动变速器的正常工作，加注自动变速器油时，应该遵循“宜多勿少”的原则。
- 贫富油换热器内是贫油走管内，富油走管外。
- 当飞机飞行高度增加，如果混合比杆没有向贫油位调整，将会使（） A: 进入气缸的混合气变贫油 B: 进入气缸的混合气变富油 C: 进入气缸的混合气油气比不变