为什么在飞机起飞、下降的时候要系好安全带？（ ）。
A: 防止乘客不适应飞机座椅
B: 防止因飞机爬升高度原因产生较大角度，造成飞机倾斜
C: 防止因低空云、风或驾驶员操作原因出现飞机的颠簸、抖动等
D: 防止飞机起飞时的速度快引起颠簸等
A: 防止乘客不适应飞机座椅
B: 防止因飞机爬升高度原因产生较大角度，造成飞机倾斜
C: 防止因低空云、风或驾驶员操作原因出现飞机的颠簸、抖动等
D: 防止飞机起飞时的速度快引起颠簸等
举一反三
- 飞机降落安全规定要求：系上安全带，原因可能是———— A: 保持机舱秩序 B: 飞机下降有可能会发生颠簸 C: 保持通道畅通 D: 防止乘客占据公共空间
- 32-70尾撬的作用（） A: 防止飞机在起飞或着陆过程中，发生尾部擦地； B: 防止飞机在起飞过程中，发生尾部擦地； C: 防止飞机在着陆过程中，发生尾部擦地； D: 用于飞机在起飞或着陆过程中，发生尾部擦地时发出警告
- （）为坚实土质道面，其作用为防止或减缓飞机在起飞、着陆时因中断起飞等原因冲出跑道、提前接地，或偏离跑道造成的事故。
- 飞机起飞前后要调直座椅靠背和收起前方小桌板，这是为了（）。 A: 能在发生意外时更迅速的逃生 B: 乘客进出方便 C: 防止颠簸 D: 统一管理
- 起飞期间，飞行员因疏忽在FCU上设置的高度低于飞机当前高度，那么：（） A: 起飞后飞机将保持SRS直到采取其他动作 B: 起飞后飞机将增速至当前的VFE-5kt C: 起飞后飞机将增速至绿点 D: 起飞后飞机将增速至预先设定的爬升速度，如250kt