火花塞电极间隙一般为( )，有的增大到1.0～1.2mm。
A: 0.3～0.4
B: 0.5～0.6
C: 0.7～0.9
D: 0.9～1.1
A: 0.3～0.4
B: 0.5～0.6
C: 0.7～0.9
D: 0.9～1.1
C
举一反三
- 发动机火花塞的电极间隙一般为（）mm。 A: 0.35～0.45 B: 0.7～0.9 C: 0.9～1.0 D: 1.1～1.5
- 火花塞的电极间隙一般为。 A: 0.5~0.7mm B: 0.9~1.2mm C: 1.5~1.7mm D: 1.2~1.5mm
- 火花塞侧电极到中心电极距离一般为（） A: 0.5～0.7mm B: 0.7～1.0mm C: 1.0～1.2mm D: 1.2～1.5mm。
- 电子点火系统中火花塞电极间隙可增大至多少mm? A: 0.6~0.7 B: 0.7~0.8 C: 1.0~1.2 D: 1.0~1.5
- 火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时，电极间隙多为（）MM。 A: 0.2~0.4； B: 0.6~0.7； C: 0.6~0.7
内容
- 0
火花塞侧电极和中心电极的距离一般为（） A: 0.5～0.7mm B: 0.7～1.0mm C: 1.0～1.2mm D: 1.2～1.5mm
- 1
离心泵的效率一般都在（）范围内。 A: 0.4—0.7 B: 0.5—0.9 C: 0.6—1.0
- 2
火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时，电极间隙多为（）MM。 A: 0.2~0.4； B: 0.6~0.7； C: 0.2~0.7
- 3
用盐酸酸洗时，铁损为（） A: 0.9~1.0% B: 0.6~0.7% C: 0.4~0.5%
- 4
柴油机冷态气阀间隙：排气阀为（）mm A: 0.9 B: 0.7 C: 0.5 D: 0.3