采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于：（）
A: 增大油楔数量，提高承载能力。
B: 增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热
C: 提高轴承的稳定性和旋转精度
D: 增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦
A: 增大油楔数量，提高承载能力。
B: 增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热
C: 提高轴承的稳定性和旋转精度
D: 增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦
C
举一反三
- 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于_____。 A: 增加油楔数量，提高承载能力 B: 增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热 C: 提高轴承的稳定性和旋转精度 D: 增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦
- 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于_________。 A: 提高承载能力 B: 增加润滑油流量 C: 提高轴承的稳定性 D: 减少摩擦，改善发热
- 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于（）。 A: 提高承载能力 B: 增加润滑油油量 C: 提高轴承的稳定性 D: 减少摩擦发热
- 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于________。 A: 提高承载能力 B: 增加润滑油油量 C: 提高轴承的稳定性 D: 减少摩擦发热
- 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于（ ） A: 提高轴承的稳定性 B: 提高承载能力 C: 增加润滑油量 D: 减少摩擦发热
内容
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采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于（ ） A: 提高轴承的稳定性 B: 提高承载能力 C: 增加润滑油量 D: 减少摩擦发热
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采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于（ ） A: 提高轴承的稳定性 B: 提高承载能力 C: 增加润滑油量 D: 减少摩擦发热
- 2
采用多油楔轴承可以提高滑动轴承的稳定性，而不能提高轴承承载能力。（)
- 3
滑动轴承按油楔数量可分为（）。 A: 厚壁瓦轴承； B: 单油楔轴承； C: 多油楔轴承。
- 4
采用三油楔或多油楔径向滑动轴承的目的是 。 A: 提高承载能力 B: 增加供油量 C: 减少供油量 D: 提高轴承的运转平稳性