关于同步器，下列说法正确的是（）。
A: 普通同步器可分为锁环式和锁销式
B: 在重型汽车上需要传递较大的扭矩，多采用锁环式同步器
C: 只有当锁环与主动轴转速一致时，接合套才可以接合锁环和主动轴上的齿圈
D: 接合过程为渐进的，逐渐结合齿环以及主动轴上的齿圈
E: 当转速相同的两齿轮旋向不相同时，同步器可以将两齿轮接合
A: 普通同步器可分为锁环式和锁销式
B: 在重型汽车上需要传递较大的扭矩，多采用锁环式同步器
C: 只有当锁环与主动轴转速一致时，接合套才可以接合锁环和主动轴上的齿圈
D: 接合过程为渐进的，逐渐结合齿环以及主动轴上的齿圈
E: 当转速相同的两齿轮旋向不相同时，同步器可以将两齿轮接合
举一反三
- 关于同步器，下列说法正确的是（）。 A: 普通同步器可分为锁环式和锁销式 B: 在重型汽车上需要传递较大的扭矩，多采用锁环式同步器 C: 只有当锁环与主动轴转速一致时，接合套才可以接合锁环和主动轴上的齿圈 D: 接合过程为渐进的，逐渐结合齿环以及主动轴上的齿圈 E: 当转速相同的两齿轮旋向不相同时，同步器可以将两齿轮接合
- 下列有关同步器说法错误的是（） A: 惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档 B: 惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合 C: 惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩 D: 惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩
- 下列关于锁环式同步器说法不正确的是（） A: 锁环式同步器主要同步锁环、接合套、花键毂、锁块、张紧弹簧等组成 B: 同步器主要作用是使两个待啮合的齿轮，实现快速同步，以便结合换挡 C: 同步锁环和接合套锥形齿磨损后，会使换挡时间延长，甚至不能挂挡 D: 同步锁环内锥面凹槽磨损后，不会影响换挡
- 对于锁环式同步器，下列那个说法正确的是（）。 A: 若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长 B: 若锁环倒角磨损，将可能丧失锁止功能 C: 同步后，锁环转速与档位齿轮转速相同 D: 同步前，接合套与锁环不会接触，以避免打齿
- 对于锁环式同步器，下列那个说法正确的是（）。 A: A若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长 B: B若锁环倒角磨损，将可能丧失锁止功能 C: C同步后，锁环转速与档位齿轮转速相同 D: D同步前，接合套与锁环不会接触，以避免打齿