下列哪种说法是正确的（）
A: 当攻角达到临界攻角时，升力会突然大大增加
B: 气流变为杂乱无章，并且出现旋涡流动的附面层称为层流附面层
C: 附面层的气流各层不相混杂而成层流动，称为层流附面层
D: 当攻角达到临界攻角时，阻力会大大减小
A: 当攻角达到临界攻角时，升力会突然大大增加
B: 气流变为杂乱无章，并且出现旋涡流动的附面层称为层流附面层
C: 附面层的气流各层不相混杂而成层流动，称为层流附面层
D: 当攻角达到临界攻角时，阻力会大大减小
举一反三
- 关于附面层下列说法哪些正确?() A: 层流附面屡的厚度小于紊流附面层的厚度。 B: 气流杂乱无章,各层气流相互混淆称为层流附面层。 C: 附面层的气流各层不相混杂而流动,称为层流附面层。 D: 层流附面层的流动能量小于紊流附面层的流动能量。
- 对于压气机,发生失速时,当气流攻角小于临界攻角时,气流对叶片起阻尼作用;当气流攻角大于临界攻角时,气流对叶片起激励作用。A.()对B.()错
- 下列关于附面层描述不正确的是() A: 附面层就是指空气流过飞机时，贴近飞机表面、气流速度由层外主流速度逐渐降低为零的那一层空气流动层。 B: 在最大的厚度以前，附面层的气流各层不相混杂而分层地流动。这部分叫紊流附面层。在这之后，气流流动转变为杂乱无章，并且出现了漩涡和横向运动，这部分叫做层流附面层 C: 层流转变为紊流的那一点叫做转换点。
- 摩擦阻力是在()内产生的。 A: 层流层 B: 紊面层 C: 附面层
- 根据附面层内气体的流动状态，可以将附面层分为（） A: 平滑附面层 B: 层流附面层 C: 扰动附面层 D: 紊流附面层