对于拉瓦尔喷管，如果环境压强与总压的比大于喷管出口的设计压强比，则（ ）
A: 管内流动一定受到环境压强的影响
B: 管内流动可能全部为亚声速流
C: 管内流动可能存在正激波
D: 管内流动可能全部为超声速流
A: 管内流动一定受到环境压强的影响
B: 管内流动可能全部为亚声速流
C: 管内流动可能存在正激波
D: 管内流动可能全部为超声速流
举一反三
- 火箭发动机的特征比冲，对应于火箭发动机喷管的： 未知类型：{'options': ['完全膨胀状态', '欠膨胀状态', '过膨胀状态', '喷管内的流动分离状态', '17de8d2e674e2aa.png状态，即：喷管出口截面燃气压强=环境压强状态', '喷管内出现激波时的状态'], 'type': 102}
- 火箭发动机的特征比冲，对应于火箭发动机喷管的： A: 完全膨胀状态 B: 欠膨胀状态 C: 过膨胀状态 D: 喷管内的流动分离状态 E: [img=55x18]1803db47393d699.png[/img]状态，即：喷管出口截面燃气压强=环境压强状态 F: 喷管内出现激波时的状态
- 拉瓦尔喷管（按一维定常绝热无粘流动计算）入口为亚声速流动，喉...小。（填 A.一定；B.可能；C.不可能
- 质量流量一定时，气体在管内的平均流速与其温度和压强有关，原因是（）。 A: 管内气体流动质量不守恒 B: 气体在流动过程中存在机械能损失 C: 管内气体流动存在速度分布 D: 气体的体积与其温度和压强有关
- 中国大学MOOC: 拉瓦尔喷管（按一维定常绝热无粘流动计算）入口为亚声速流动，喉部为临界状态。降低出口环境压力，则喷管质量流量 变大；增大出口环境压力，则喷管质量流量 变小。（填 A.一定；B.可能；C.不可能）