化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
A: 旋出节气门开度调整螺钉
B: 旋入节气门开度调整螺钉
C: 放松加速踏板
D: 压紧加速踏板
A: 旋出节气门开度调整螺钉
B: 旋入节气门开度调整螺钉
C: 放松加速踏板
D: 压紧加速踏板
举一反三
- 化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。 A: A旋出节气门开度调整螺钉 B: B旋入节气门开度调整螺钉 C: C放松加速踏板 D: D压紧加速踏板
- 调发动机怠速时应该（）。 A: 阻风门，节气门全关 B: 阻风门，节气门全开 C: 阻风门关，节气门开 D: 阻风门开，节气门关
- 怠速装置主要由怠速油量孔、空气量孔、怠速油道、怠速喷孔、怠速过渡喷孔、怠速油量调整螺钉、节气门开度调整螺钉等组成。
- 怠速控制装置不能通过节气门开度调整进气量（）
- 节气门位置传感器用来检测节气门开度，以反映发动机的不同工况（怠速、加速、减速）及发动机的负荷状态。