关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-03 LL5发动机处于中等负荷时，涡轮增压系统的工作状态为（）。 A: 气压推力器与增压后的管路相通 B: 进气旁通电磁阀处于非原始位置 C: 排气旁通电磁阀处于打开状态 D: 进、排气旁通电磁阀的控制信号线为高电位 LL5发动机处于中等负荷时，涡轮增压系统的工作状态为（）。A: 气压推力器与增压后的管路相通B: 进气旁通电磁阀处于非原始位置C: 排气旁通电磁阀处于打开状态D: 进、排气旁通电磁阀的控制信号线为高电位 答案： 查看 举一反三 涡轮增压系统中直接控制增压压力的装置有（） A: 进气旁通阀 B: 排气旁通阀 C: 节气门 D: 油门踏板 废气涡轮增压系统中，当实际进气压力高于理论值时，增压压力调节电磁阀通电，排气旁通阀。 A: 打开，降低涡轮机转速和增压压力 B: 关闭，降低涡轮机转速和增压压力 C: 打开，增加涡轮机转速和增压压力 D: 关闭，增加涡轮机转速和增压压力 装配涡轮增压系统的发动机上，当增压压力过大时，应关闭排气旁通阀。 调节增压压力最简单有效的方法是设置（） A: 废气旁通阀 B: 中冷器 C: 电磁阀 D: 增压涡轮 LL5发动机从小负荷逐渐增大到大负荷工况时，排气旁通阀状态持续不变。
