某出口公司对中东出口电风扇1000台,信用证规定不允许分批装运.但在装船是,发现有40台严重损坏,临时更换来不及.为了保证质量,发货人认为《跟单信用证统一惯例》规定,数量上允许5%的增减,故少交40台(5%).银行拒付。银行拒付合理吗?为什么?
举一反三
- 某公司向中东出口电风扇1000台,信用证规定不允许分批装运。但在装船的时候,发现有40台严重损坏,临时更换又来不及。为保证质量起见,发货人员认为根据跟单信用证统一惯例UCP600的规定,即使合同未规定溢短装条款,数量上仍允许5%的增减,故决定少交40台风扇,卖方业务员的这种做法不会导致违约。
- 某公司向中东出口电风扇1000台,信用证规定不允许分批装运。但在装船的时候,发现...风扇,卖方业务员的这种做法不会导致违约。
- 某公司出口电扇1000台，纸箱装，合同和信用证上都规定不许分批装运，装船时有40台包装破裂，风罩变形，不能出口，发货人认为，根据《跟单信用证统一惯例》中有关规定，即使不准分批装运，只要货款不超过信用证上的总额，货物的数量亦允许有5%的增减。据此装运960台也可以照常办理议付
- 某公司出口彩电共1000台，合同和信用证都规定不准分批装运。运输时有20台被撞，包装破裂，彩电外壳变形，不能出口。根据《跟单信用证统一惯例》规定，轻工业公司在装船时应该装运（）。 A: A1000台 B: B980台 C: C950台 D: D任何数量
- 根据《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证有相反规定，可() A: 允许分批装运，不允许转运 B: 允许分批装运，允许转运 C: 不允许分批装运，不允许转运 D: 不允许分批装运，允许装运