本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的变化作出相应的调整。
A: 节气门开度
B: 发动机负荷
C: 发动机温度
D: 发动机转速
A: 节气门开度
B: 发动机负荷
C: 发动机温度
D: 发动机转速
举一反三
- 本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（）进行的。 A: 发动机的负荷 B: 节气门的开度 C: 发动机的转速
- 可变气门正时和气门升程系统VTEC可以使发动机在高速时改变气门正时和升程，使发动机在高速范围由于VTEC作用而输出更大的功率。
- VTEC机构能根据发动机运行状况的变化，适时调整配气正时和气门升程。（)
- 可变气门电子控制是指发动机工作时，根据工作需要对（）和（）进行改变的电子控制装置。 A: 气门正时；气门间隙 B: 气门正时；气门升程 C: 气门间隙；气门升程 D: 气门开度；气门升程
- 以下有关可变气门正时和升程电子控制系统（VTEC）的说法，（）是不正确的。 A: VTEC可以连续改变气门正时 B: 在发动机低速运转时，无液压施加在同步活塞上 C: 在发动机高速运转时，VTEC系统将增大气门升程，延长气门开启时间 D: VTEC电磁阀是由发动机电脑控制的