对于VTEC改变气门升程的目的，以下叙述错误的是（）。
A: 提高低速扭矩和燃油经济性
B: 降低发动机噪音
C: 提高高速时发动机功率
D: 改善发动机排放
A: 提高低速扭矩和燃油经济性
B: 降低发动机噪音
C: 提高高速时发动机功率
D: 改善发动机排放
举一反三
- 可变气门正时和气门升程系统VTEC可以使发动机在高速时改变气门正时和升程，使发动机在高速范围由于VTEC作用而输出更大的功率。
- 以下不是宝马电子气门升程控制系统(Valvetronic)作用的是。 A: 提高发动机功率 B: 改善发动机冷起动性能 C: 提高发动机扭矩 D: 以上都不是
- 发动机可变气门正时技术是指发动机在低速时改变气门正时和升程，以提高发动机在低速范围内的充气量。( )
- 以下有关可变气门正时和升程电子控制系统（VTEC）的说法，（）是不正确的。 A: VTEC可以连续改变气门正时 B: 在发动机低速运转时，无液压施加在同步活塞上 C: 在发动机高速运转时，VTEC系统将增大气门升程，延长气门开启时间 D: VTEC电磁阀是由发动机电脑控制的
- 涡轮增压技术在保证发动机动力性的前提下，可以（）。 A: 减小发动机排量； B: 提高发动机动力； C: 降低二氧化碳气体排放； D: 减少燃油消耗。