杭州地铁列车采用架空的EP2002制动系统，每辆车安装有两个EP2002阀包括（）
A: 显示控制
B: 防滑保护
C: 制动控制
D: 载荷调整
A: 显示控制
B: 防滑保护
C: 制动控制
D: 载荷调整
举一反三
- 智慧职教: EP2002制动控制系统主要通过两个核心产品来实现分散式制动控制网络，这两个核心产品分别是EP2002 S阀和EP2002 阀,EP 2002阀将制动控制装置和 装置与制动及防滑的气动阀整合在同一个机箱内，形成机电一体化的模块部件，安装在其所控制的 附近的车体上。</p> </p> </p> </p> </p>
- 一般的，4动2拖的列车编组，采用EP2002制动控制系统，每个（）车上分别装有：2个EP2002阀智能阀。
- 中国大学MOOC: 地铁列车的制动控制系统主要包括电气（）单元（司控器或ATO）、牵引/电制动控制单元（）、列车控制系统（VCU）、空气制动控制单元（EP2002）以及供风系统、防滑系统和单元制动机等组成部分。
- 智慧职教: 一般的，4动2拖的列车编组，采用EP2002制动控制系统，每个（ ）车上分别装有：2个EP2002阀——1个智能阀、1个网关阀。
- 首期工程及支线电客列车EP2002制动控制系统由个EP2002阀组成（） A: 2 B: 4 C: 8 D: 12