中国大学MOOC: 地铁列车的制动控制系统主要包括电气（）单元（司控器或ATO）、牵引/电制动控制单元（）、列车控制系统（VCU）、空气制动控制单元（EP2002）以及供风系统、防滑系统和单元制动机等组成部分。
举一反三
- 在电制动工况，（ ）充当电制动控制单元的角色。 A、制动控制单元 B、牵引控制单元 C、再生制动 D、供风系统
- 列车以ATO模式运行时，牵引和制动指令是通过车载信号系统直接发送给电客车牵引控制单元和制动控制单元的（）
- 气制动系统主要由组成（） A: 制动控制单元 B: 基础制动装置 C: 防滑系统 D: 制动电阻箱
- 下列缩写与含义对应正确的有() A: ATO列车自动保护系统 B: WSP车轮防滑保护 C: EPAC先进的空气制动控制 D: BCU制动控制单元
- 下列设备是连接到列车网络控制系统的主要设备（） A: 司机显示屏（司机的MMI） B: 列车保护系统（CTCS） C: 牵引控制单元（TCU） D: 辅助电源装置（APU） E: 制动箱的制动控制单元（BCU）