常用制动功能是空气制动优先，再生制动补足。
举一反三
- 三种制动方式空气制动、电阻制动、再生制动的优先级别（） A: 先空气制动，再电阻制动，然后是再生制动 B: 先电阻制动，再空气制动，然后是再生制动 C: 先再生制动，再电阻制动，然后是空气制动 D: 先再生制动，再空气制动，然后是电阻制动
- 列车制动方式采用电力再生制动（含电阻制动）与空气制动混合运算的控制方式。在列车制动过程中优先发挥的是（） A: 空气制动 B: 再生制动 C: 再生制动为主，空气制动为辅 D: 空气制动为主，再生制动为辅
- 电制动是城轨车辆在常用制动下得优先选择,电制动分为再生制动和电阻制动两种形式,优先使用( ) A: 摩擦制动 B: 再生制动 C: 盘形制动 D: 电阻制动
- 列车进入制动工况时, 优先施加。 ( ) A: 再生制动 B: 保压制动 C: 电阻制动 D: 常用制动
- 地铁电动列车常用制动包括电制动和空气制动，优先使用电制动。() A: 电制动 B: 空气制动 C: 优先使用电制动 D: 优先使用空气电制动