铁路路基设计时应考虑膨胀土的（）特性的影响。（）
A: 具有于缩湿胀特性，吸水膨胀时将对支挡建筑物产生膨胀压力
B: 强度随干湿循环产生剧烈衰减的特性
C: 残余强度远低于峰值强度的特性
D: 裂隙发育，遇水后结构面强度大大降低的特性
A: 具有于缩湿胀特性，吸水膨胀时将对支挡建筑物产生膨胀压力
B: 强度随干湿循环产生剧烈衰减的特性
C: 残余强度远低于峰值强度的特性
D: 裂隙发育，遇水后结构面强度大大降低的特性
举一反三
- 铁路路基设计时应考虑膨胀土的（）特性的影响。（） A: A具有于缩湿胀特性，吸水膨胀时将对支挡建筑物产生膨胀压力 B: B强度随干湿循环产生剧烈衰减的特性 C: C残余强度远低于峰值强度的特性 D: D裂隙发育，遇水后结构面强度大大降低的特性
- 铁路路基设计时应考虑膨胀土的（）特性的影响。（） A: 具有于缩湿胀特性，吸水膨胀时将对支挡建筑物产生膨胀压力 B: 强度随干湿循环产生剧烈衰减的特性 C: 残余强度远低于峰值强度的特性 D: 裂隙发育，遇水后结构面强度大大降低的特性
- 下述特性不属于膨胀土的主要工程特性的是() A: 亲水性 B: 强度高 C: 胀缩性 D: 裂隙性
- 以下不属于膨胀土的主要工程特性有() A: 亲水性 B: 裂隙性 C: 胀缩性 D: 强度高
- 不属于膨胀土特性的是() A: 吸水膨胀 B: 失水收缩 C: 强度较低 D: 压缩性低