船舶辅助锅炉产生的蒸汽主要用于（）。
A: 加热燃油
B: 加热滑油
C: 驱动辅机
D: A＋B＋C
A: 加热燃油
B: 加热滑油
C: 驱动辅机
D: A＋B＋C
举一反三
- 船舶辅助锅炉产生的蒸汽主要用于（）。 A: A加热燃油 B: B加热滑油 C: C驱动辅机 D: DA＋B＋C
- 辅助锅炉产生的饱和蒸汽不用于 A: 加热燃油、滑油 B: 主机暖缸 C: 动推动船舶前进的汽轮机
- 在船舶柴油机动力装置船舶上，最广泛采用的一种废热利用方案是。 A: 气锅炉完全取代辅助锅炉 B: 电柴油机冷却水完全取代电热器加热主机 C: 用废气锅炉产生的蒸汽驱动动力装置 D: 气锅炉完全或部分取代辅助锅炉
- 在船舶柴油机动力装置船舶上，最广泛采用的一种废热利用方案是_. A: 废气锅炉完全取代辅助锅炉 B: 废气锅炉完全或部分取代辅助锅炉 C: 利用废气锅炉产生的蒸汽驱动动力设备 D: 发电柴油机冷却水完全取代电加热器加热主机
- 船舶管系是联系主、辅机及有关设备的脉络。其中动力管系不包括____。 A: 蒸汽系统 B: 滑油系统 C: 燃油系统 D: 压缩空气系统