在飞机加油与放油时，不正确的是（）
A: 在加油或放油地点必须有合适的灭火器
B: 在加油或放油区域10米内不允许出现烟火
C: 在加油或放油时，严格遵守公司有关规定
D: 在加油或放油时，不允许操作操作无线电或雷达设备
A: 在加油或放油地点必须有合适的灭火器
B: 在加油或放油区域10米内不允许出现烟火
C: 在加油或放油时，严格遵守公司有关规定
D: 在加油或放油时，不允许操作操作无线电或雷达设备
举一反三
- 在飞机加油或放油时，不能让（）通信系统工作 A: HF B: RF C: SHF D: UHF
- 加油活门（REFUELVALVES）选择OPEN：当（MOESELET）方式选择电门在加油（REFUEL）或放油（EFUEL）位时，活门。在加（RERUEL）油位，探测到相应油箱高油位时加油/放油活门（） A: 打开，关闭 B: 打开，打开 C: 关闭，关闭
- 加油及放油时，作业点附近应准备灭火器（）
- 在地面维护油箱内燃油系统附件时，将一侧油箱的油液传输到另一侧油箱，油液流经路线上的活门是（） A: 交输活门，抽油活门，加油活门 B: 放油活门，抽油活门，加油活门 C: 交输活门，放油活门，加油活门 D: 交输活门，抽油活门，放油活门
- 冷凝器要定时加油，根据设备运行情况，确定放油时间，放油时应停止（）的工作，以提高放油效率。放油时，把进、排汽阀、均压阀都（），（）不应停止，等15分钟左右进行放油，放油完毕，打开（），（）恢复正常工作。