无缝线路设计锁定轨温，应以最高轨温时轨道不发生胀轨跑道，最低轨温时不拉断钢轨为基本条件，经过轨道（）和（）检算确定。
举一反三
- 无缝线路设计锁定轨温初步确定后，需进行冬季轨温最低时长钢轨断缝检算
- 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）
- 当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为：（）、胀轨、跑道三个阶段。
- 进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据()条件进行作业。 A: 锁定轨温 B: 作业轨温 C: 设计轨温 D: 实际轨温
- （）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。 A: 锁定轨温 B: 中和轨温 C: 设计锁定轨温 D: 钢轨温度