智能交通系统中,利用卫星定位技术实现路、车、信息感知与识别。( )
对
举一反三
- 人车路一体化是交通变革的核心，以下哪个技术可以实现（） A: 智能车路协同系统 B: 射频识别技术 C: 智能交通系统 D: 万物互联系统
- 智能交通系统中常用的感知识别技术包括： A: 传感器技术 B: 射频识别技术 C: 卫星定位技术 D: 图像识别技术
- 智能交通系统中,常用的关键信息感知技术有( ) A: 磁频感知技术 B: 波频感知技术 C: 车牌识别技术 D: 定位技术
- 智能交通系统由人、车、路、环境、信息等因素构成,ETC系统是解决( )关系。 A: 人与路 B: 人与车 C: 车与路 D: 车与车
- 智能交通信息感知技术主要包括 A: 磁频感知技术 B: 波频感知技术 C: 视频采集技术 D: 智能交通定位技术
内容
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智慧职教: 智能交通系统中常用的感知识别技术包括：
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智能交通系统（ITS）是在传统的交通工程基础上发展起来的新型交通系统。该系统将信息、通信、控制和计算机技术及其它现代技术集成应用于交通运输领域，将人、车、路、环境有机地结合在一起。关于智能交通的优点说法正确的是（） A: 智能交通能够减少环境污染 B: 智能交通能够缓解交通堵塞 C: 智能交通可以增强交通系统的安全可靠性 D: 智能交通投入过大，经济效益不高。
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智能交通没有用到下面哪一项技术（）。 A: 感知技术 B: 识别技术 C: 定位技术 D: 通信技术
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智能交通物联网的感知识别曾的作用是（） A: 实现交通信息的采集 B: 交通信息的传输 C: 车辆识别
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智能交通系统的感知层包括有( ) A: 车载传感器 B: OBU(车载单元) C: 卫星定位 D: 雷达 E: RSU(路侧单元) F: 摄像头