关于铁路隧道建设，下列说法正确的有（）。
A: 泄漏电缆卡具安装时每隔1米安装一个，防火卡具每隔10米安装1个
B: 铁路隧道出入口处漏缆需进行防雷处理
C: 铁路隧道内要求采用无卤、低烟、阻燃泄漏电缆
D: 高铁和地铁隧道内泄漏电缆挂高最好在车窗处，距轨面2.1-2.6米
A: 泄漏电缆卡具安装时每隔1米安装一个，防火卡具每隔10米安装1个
B: 铁路隧道出入口处漏缆需进行防雷处理
C: 铁路隧道内要求采用无卤、低烟、阻燃泄漏电缆
D: 高铁和地铁隧道内泄漏电缆挂高最好在车窗处，距轨面2.1-2.6米
A,B,C,D
举一反三
内容
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直埋电缆在电缆终端头、中间头处、电缆转弯处、进入建筑物、夹层内、隧道处及竖井两端、电缆线路和铁路、公路及其管线交叉处、直线部分沿路径每隔等处应埋设标志桩（） A: 50-60m B: 50-70m C: 50-90m D: 50-100m
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下列部位应使用防火灰泥加膨胀型防火堵料组合的阻火墙的是（）。 A: 电缆穿阻火墙 B: 长距离电缆沟每隔50m处 C: 电缆沟、电缆隧道由室外进入室内处 D: 有人通过的电缆隧道 E: 电气柜孔
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以下关于地铁室内设计的说法错误的是（ ）。 A: 出入通道的上下楼梯和站台的覆盖连续，可以采用分布式全向吸顶天线进行覆盖。 B: 有一些地铁隧道较短且直，覆盖要求低、容量需求小，可以使用两个高增益的全向天线对打来覆盖。 C: 地铁在夜间的话务量较低，最好采用有智能关电技术的信源设备。 D: 对于较长的隧道，可以将泄漏电缆进行分段，一个RRU连接两段泄漏电缆。
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下列关于隧道内火灾自动报警系统设置的做法，不符合规定的是（） A: 隧道人口外120m处，设置隧道内发生火灾时能提示车辆禁入隧道的警报信号装置 B: 二类隧道出入口和隧道内每隔160m设置报警电话和报警按钮 C: 一类隧道每隔130m处设置发光警报装置 D: 通行机动车的三类隧道设置有火灾应急广播
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以下部位应设置防火墙的有______。 A: 电缆隧道在不同厂房或车间交界处 B: 电缆隧道与主控、集控、网控室连接处 C: 不同机组及主变压器的缆道接处 D: 电缆托架位于不同电压配电装置交界处 E: 长距离缆道每隔80m处