结霜是制冷系统正常运行的结果，所以蒸发器表面允许大量结霜（）
错
举一反三
- 在进行蒸发器结霜试验时，以下不是蒸发器结霜现象的是（）。 A: 鼓风机风量减小 B: 膨胀阀低压管壁表面大量结霜 C: 鼓风机电流增大 D: 头部平均温度明显升高
- 蒸发器表面结霜的原因可能是（）。 A: 蒸发压力过低 B: 蒸发压力过高 C: 与压力无关
- 在进行蒸发器结霜试验时，以下不是蒸发器结霜现象的是（）。 A: A鼓风机风量减小 B: B膨胀阀低压管壁表面大量结霜 C: C鼓风机电流增大 D: D头部平均温度明显升高
- 制冷装置蒸发器结霜则蒸发压力和蒸发温度：（）。 A: 升高 B: 降低 C: 不变 D: 如何变视制冷剂而定
- 蒸发器只有小部分结露或结霜。其原因是（），仅仅使蒸发器的小部分结露或结霜，使制冷面积相应减少。 A: 系统冷媒量偏高 B: 制冷剂不足 C: 用户使用问题 D: 机器正常
内容
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制冷系统运行中，蒸发器表面结霜过厚，将会导致低压（） A: 压力升高 B: 压力不变 C: 压力降低 D: 压力先低后高
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智慧职教: 经过蒸发器的风量不够，不但会使制冷效果差，还会引起蒸发器结霜
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机组制冷效果不好，蒸发器出现结霜现象，如何应急处理（） A: 关机，等待结霜自然化解 B: 按手动除霜键，进行手动除霜 C: 正常使用，无须理会
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汽车空调系统制冷循环中,制冷剂在经过蒸发器时是()过程? A: 吸热 B: 放热 C: 结晶 D: 结霜
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蒸发器结霜过厚，使压缩机吸入来蒸发的液体造成（）过低