各零部件的价值系数=某零部件的功能评价系数÷该零件的成本系数（ ）
举一反三
- 汽车技术状况变化规律的主要指标通常用汽车（）来表示。 A: 主要零件的磨损量 B: 主要零（部）件的磨损规律 C: 零（部）件的损坏情况
- 关于拉压杆的轴向应变，不正确的叙述有（）。 A: 某横截面上各点应变为零，则该截面上各点位移为零 B: 某横截面上各点位移为零，则该截面上各点应变为零 C: 杆件中各点轴向正应变相等，则轴向伸长量等于该正应变与长度的乘积 D: 杆件中各点位移为零，则该杆件中各点应变为零 E: 杆件中各横截面上正应变为零，则该杆件各截面正应力为零 F: 杆件中各横截面上正应力为零，则该杆件各截面正应变为零
- 零部件的价值系数越小，说明该零件实现的功能水平越低（）
- 组成一件工业品（如一件玩具）的最小单元称为（） A: 零件 B: 零部件 C: 轴 D: 部件
- 计算功能价值,对成本功能的合理匹配程度进行分析,若零部件的价值系数小于1,表明该零部件有可能（）。