下列关于车间气体管道布置及敷设的一般原则说法错误的是（）。
A: A车间管道一般沿墙或沿柱子架空敷设，高度以不妨碍通行和吊车运行及便于检修为原则，并尽量不挡窗户
B: B车间内的易燃、可燃气体管道不应穿越易燃、易爆品仓库、烟道、进风道、地沟和配电室等场所
C: C车间内部饱和气体管道的敷设坡度不宜小于0.004，最低点应设有排水装置
D: D车间内部管道可与车间其他管道共架敷设
A: A车间管道一般沿墙或沿柱子架空敷设，高度以不妨碍通行和吊车运行及便于检修为原则，并尽量不挡窗户
B: B车间内的易燃、可燃气体管道不应穿越易燃、易爆品仓库、烟道、进风道、地沟和配电室等场所
C: C车间内部饱和气体管道的敷设坡度不宜小于0.004，最低点应设有排水装置
D: D车间内部管道可与车间其他管道共架敷设
举一反三
- 下列关于车间气体管道布置及敷设的一般原则说法错误的是（）。 A: A车间管道一般沿墙或沿柱子架空敷设，高度以不妨碍通行和吊车运行及便于检修为原则，并尽量不挡窗户 B: B车间内的易燃、可燃气体管道不应穿越易燃、易爆品仓库、烟道、进风道、地沟和配电室等场所 C: C车间内部饱和气体管道的敷设坡度不宜小于0.004，最低点应设有排水装置 D: D车间内部管道可与车间其他管道共架敷设
- 车间燃气管道的敷设分为埋地、地沟和架空三种形式，一般多采用( )敷设。 A: 埋地 B: 地沟 C: 架空 D: 不通行地沟
- 车间燃气管道的敷设分为埋地、地沟和架空三种形式，一半多采用（）敷设。 A: 埋地 B: 地沟 C: 架空 D: 不通行地沟
- 电缆沿输送易燃气体的管道敷设时，当易燃气体密度比空气大时，电缆宜在管道的（ ）。
- 厂区输送油管道架空敷设时，不得与其他管道共架敷设。