简述普通齿轮差速器的机构与工作原理
答:应用最广泛的普通齿轮差速器为锥齿轮差速器，由差速器壳、行星齿轮轴、 两个行星齿轮、两个半轴齿轮、复合式推力垫片等组成。行星齿轮轴装入差速器 壳体后用止动销定位。行星齿轮和半轴齿轮的背面制成球面，与复合式推力垫片 相配合，以减摩、耐磨。螺纹套用于紧固半轴齿轮。差速器通过一对圆锥滚子轴 承支承在变速器壳体中，差速器壳体上通过螺栓装有主减速器从动锥齿轮。 工作原理:主减速器传来的动力带动差速器壳转动,经过行星齿轮轴、行星齿轮、 半轴齿轮、半轴，最后传给两侧驱动车轮。
举一反三
内容
- 0
差速器就是运用（）原理制造的 A: 齿轮与垫圈 B: 齿轮与花键 C: 齿轮与齿条 D: 齿圈与齿轮
- 1
简述齿轮机油泵的工作原理
- 2
普通行星齿轮差速器主要由行星齿轮、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。
- 3
差速器工作原理:动力传动路线正确的是:() A: 行星齿轮轴、差速器壳体、驱动轮、半轴齿轮、半轴、行星齿轮 B: 差速器壳体、半轴、行星齿轮轴、半轴齿轮、驱动轮、行星齿轮 C: 差速器壳体、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮、半轴、驱动轮 D: 驱动轮、行星齿轮轴、差速器壳体、半轴齿轮、半轴、行星齿轮
- 4
普通差速器中应用最广泛的是（）。 A: 行星锥齿轮差速器 B: 防滑差速器 C: 轴间差速器