目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的办法以考虑齿面磨损的影响。
A: 正确
B: 错误
A: 正确
B: 错误
举一反三
- 中国大学MOOC: 目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的办法以考虑齿面磨损的影响。
- 磨损尚无完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算用适当增大模数的办法以考虑的影响
- 齿面磨损尚无完善的计算方法,故目前设计开式齿轮传动时,一般按弯曲疲劳强度设计计算,用适当增大模数的办法以考虑的影响。 A: 齿面磨损 B: 轮齿塑性变形 C: 齿面胶合 D: 齿面点蚀
- 磨损尚无完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的办法以考虑______的影响。 A: 齿面点蚀 B: 齿面塑性变形 C: 磨粒磨损 D: 胶合
- 齿轮传动中,目前磨损尚无完善的计算方法,故目前设计开式齿轮传动时,一般按弯曲疲劳强度设计计算,用适当增大模数的方法以考虑()的影响。 A: 齿面点蚀 B: 齿面塑性变形 C: 齿面磨损 D: 齿面胶合