对于开式齿轮传动,设计时应按照()设计,而适当增大齿轮的()来补偿磨损对强度的削弱。
A: 齿面接触强度;齿数z
B: 轮齿弯曲强度;齿数z
C: 齿面接触强度;模数m
D: 轮齿弯曲强度;模数m
A: 齿面接触强度;齿数z
B: 轮齿弯曲强度;齿数z
C: 齿面接触强度;模数m
D: 轮齿弯曲强度;模数m
举一反三
- 对于开式齿轮传动,设计时应按照()设计,而适当增大齿轮的()来补偿磨损对强度的削弱。 A: 齿面接触强度;齿数z<sub>1</sub> B: 轮齿弯曲强度;齿数z<sub>1</sub> C: 齿面接触强度;模数m D: 轮齿弯曲强度;模数m
- 软齿面闭式齿轮传动通常按()设计确定尺寸。 A: A) 轮齿弯曲强度,齿面接触强度 B: B) 齿面接触强度,轮齿弯曲强度
- 直齿圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数增加齿数时,则() A: 提高了轮齿的弯曲强度 B: 提高了齿面的接触强度 C: 降低了轮齿的弯曲强度 D: 降低了齿面的接触强度
- 在设计闭式硬齿面齿轮传动中,直径一定时,应取较少齿数,使模数增大,为了( ) A: 弯曲与接触强度均可提高 B: 提高齿面接触强度 C: 弯曲与接触强度均不变 D: 提高轮齿的抗折断能力
- 设计齿轮传动时,若保持传动比i与齿数和不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度,接触强度。