下列属于汽车工业史上三次变革的是（）。
A: 1913年福特建立了第一条汽车装配流水线
B: 50年代欧洲内部关税壁垒逐渐拆除
C: 本世纪60年代末，日本汽车精益生产方式的形成
D: 1934年雪铁龙发明了前置前驱
A: 1913年福特建立了第一条汽车装配流水线
B: 50年代欧洲内部关税壁垒逐渐拆除
C: 本世纪60年代末，日本汽车精益生产方式的形成
D: 1934年雪铁龙发明了前置前驱
举一反三
- 下列属于汽车工业史上三次变革的是（）。 A: 1913年福特建立了第一条汽车装配流水线 B: 50年代欧洲内部关税壁垒逐渐拆除 C: 本世纪60年代末，日本汽车精益生产方式的形成 D: 1934年雪铁龙发明了前置前驱
- 在100余年的汽车发展史中，世界汽车工业经历三次重大变革，分别是（ ）。 A: 第二次变革是欧洲汽车品种多样式生产方式 B: 第三次变革是日本形成精益生产方式，发展经济型轿车 C: 第三次变革是中国汽车工业的崛起 D: 第一次变革是美国发明了汽车装配流水线
- 世界汽车工业的发展经历了三次变革:第一次变革为美国流水线大批量生产汽车;第二次变革为欧洲汽车产品多样化;第三次变革为日本精益的生产方式。
- 下列属于汽车技术上的里程碑的是（）。 A: 雪铁龙创造前置前驱汽车 B: 福特发明流水线生产线 C: “甲壳虫”汽车的神话 D: 风靡90年代的多用途厢式车
- （ ）是世界第一条流水线上装配而成的汽车。 A: 克莱斯勒6 B: 福特A型汽车 C: 福特T型汽车 D: 雪铁龙A型汽车