发动机操纵系统主要包括哪三个子操纵系统（）
A: 发动机正推力，发动机反推力，发动机起动
B: 发动机正推力，自动油门，发动机起动
C: 发动机反推力，自动油门，发动机起动
D: 发动机正推力，发动机反推力，自动油门
A: 发动机正推力，发动机反推力，发动机起动
B: 发动机正推力，自动油门，发动机起动
C: 发动机反推力，自动油门，发动机起动
D: 发动机正推力，发动机反推力，自动油门
举一反三
- 涡桨发动机与涡喷发动机作性能比较时，随飞行速度增大（）。 A: 涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越大 B: 涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越小 C: 涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越小 D: 涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越大
- 目前民航干线客机上,使用的发动机主要是()。 A: 涡喷发动机 B: 涡扇发动机 C: 涡桨发动机 D: 涡轴发动机
- 起动系统的作用就是起动发动机，发动机运转后起动机停止工作。
- 大推力民用涡扇发动机启动通常采用（） A: 电动启动机 B: 空气涡轮启动机 C: 燃气涡轮启动机
- 单向离合器的作用是单方向传递转矩，即起动发动机时将起动机的转矩传给发动机曲轴，而当发动机起动后，它又能自动打滑，不使飞轮齿环带动起动机电枢旋转，以免损坏起动机。